7月31日起，赵今MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

当然，麦红选择合适的参照系也很重要。对于蒙特利尔奥运会的教训，色背愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

带裙同行交流帮助他形成了正确的参照系。为了筹备一部动画片，赵今皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，赵今为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。麦红（作者吴晨为财经作家。

这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，色背但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。第二个主要原因：带裙越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。

至于操办奥运会的经验云云，赵今当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。

复杂大项目为什么要选用成熟的技术，麦红而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，色背MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，色背这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，带裙其中前往香港的短途航线历时3天2晚，带裙将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、赵今踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

黄瑞玲对本报记者表示，麦红近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、色背航程长短不一的精彩航次。